Doppia ingiustizia: il materiale illegalmente scavato dai tunnel della TAV israeliana, che attraversa i territori Palestinesi occupati e vede coinvolta la Pizzarotti S.p.A. di Parma, viene illegalmente utilizzato nella costruzione di un parco per una colonia israeliana nei territori Palestinesi occupati. L'articolo di Haaretz.

Il sito in questione è di 30 dunam (3 ettari), la metà è di proprietà dei residenti del villaggio palestinese di Shivtin.

Le Ferrovie israeliane sono coinvolte nella costruzione di un parco, senza avere l’autorizzazione e in parte su terreni privati palestinesi, vicino alla colonia israeliana di Nili in Cisgiordania. A seguito di una richiesta da parte di Haaretz, l'Amministrazione Civile ha ordinato che i lavori si fermino e che la zona sia ripristinata al suo stato precedente.

Il sito in questione è di 30 dunam (3 ettari), di cui la metà è di proprietà dei residenti del villaggio palestinese di Shivtin, a 500 metri a nord di Nili. Funzionari del Consiglio regionale di Mateh Binyamin hanno detto a Haaretz che era stato concordato con le Ferrovie israeliane che il materiale di scavo da un tunnel nei pressi di Latrun sarebbe stato utilizzato per riempire e spianare i terreni intorno all’insediamento. Il direttore dei lavori presso il sito ha detto che ogni giorno cento autotreni scaricano materiale di scavo al sito del parco.

Il Consiglio regionale di Mateh Binyamin ha affermato che il comitato di pianificazione aveva rilasciato tutte le autorizzazioni necessarie per la costruzione del parco in una zona definita come "demaniale", e che il Consiglio non è responsabile per eventuali lavori di costruzione effettuati fuori di quella zona.

Dror Etkes, ricercatore specializzato negli insediamenti, ha detto che le caratteristiche topografiche della zona significano che il lavoro di costruzione, per cui è stato dato il via libera, non può essere effettuato senza prima riempire e spianare le terre appartenenti ai palestinesi del villaggio vicino.

Etkes ha detto che le foto aeree dimostrano che le terre sono state coltivate fino alla fine degli anni ‘90 e che l'accesso ad essi è stato probabilmente vietato durante la seconda Intifada, che ha avuto inizio nel 2000. "Si scopre che Israele non solo sottrae risorse naturali dalla Cisgiordania a prezzi stracciati, ma vi riporta anche una parte del materiale di scavo", ha detto.

I lavori sono iniziati più di tre mesi fa e si svolgono a breve distanza dalla strada principale, ma l'Amministrazione Civile ha ordinato il blocco solo dopo una richiesta di Haaretz. Secondo il diritto internazionale e le sentenze della Corte Suprema israeliana, una potenza occupante non può fare uso permanente di suolo occupato, quando è ad uso esclusivo dei suoi cittadini.

Le Ferrovie israeliane hanno dichiarato nella loro risposta: "Il materiale di scavo viene trasferito a siti specifici, dopo l'approvazione e sotto il controllo delle autorità competenti. Le Ferrovie israeliane si impegnano a rispettare appieno le direttive delle autorità, e ogni deviazione portata alla loro attenzione è immediatamente presa in esame ".

Fonte: Haaretz

Traduzione BDS Italia